ouch robbie, slecht nieuw kerel. Ik hoop dat je je camper nog terug krijgt, of dat je een andere manier vind dan in Gaildorf te gaan kijken.

CR250, dank je voor een normaal antwoord. Ik moet je wel zeggen dat ik nooit bier drink tijdens een GP, enkel erna lol. Een GP is veel te mooi om naar te kijken met een zatte kop.
Ik heb nu ondertussen de TV-beelden bekeken en herbekeken, en ik moet zeggen dat je daarop veel minder goed kon zien wat er net gebeurde. Wat ik wel beter zag dan live, was de Pichon alles deed om niet op Everts te rijden. Daarin was ik gisteren wel degelijk mis dus, sorry daarvoor.
Wat er echter na gebeurde, en wat ik dus ook wilde zeggen, was dat Pichon enorm vroeg op het gas ging. Hij gaf ook veel meer gas dan normaal waardoor de motor op de glibberige omloop heel wijd uitschoot achteraan. Daardoor gaf hij een enorme tik tegen Everts' motor. Stefan was net bezig zijn motor op te pakken, maar door die tik viel de motor onmiddellijk terug op de grond en liet Stefan bijna het gas los. Volgens mij was dit de bedoeling van Pichon, en dit vond ik dan ook niet echt fair. Je moet niet vergeten dat die camera er 50 meter af stond, ik maar 5 meter. Ook het geluid dat pichon's motor toen maakte was veel luider dan anders, waardoor ik er zeker van was dat hij anders die bocht met veel minder throttle nam.

Ik heb nooit eerder gezegd dat Pichon unfair handelde. In Valkenswaard vorig jaar zei Everts dat Pichon nogal driest te keer ging. Flauwe zever vond ik het, motorcrossers moeten geen mietjes zijn. In de tweede reeks in Loket zei Everts weer dat het nogal op't randje was. Weer flauwe zever volgens mij. Er was een gat, Pichon zag het en ging ervoor. Maar dit maneuvre in Namen deed Pichon nadat Everts al op de grond lag, en dat vond ik wel te ver gaan. Het leek een beetje op een bokser die na de gong nog snel een slag uitdeelt, en alhoewel mx een harde sport is vind ik wel dat het fair moet blijven.

In de eerste reeks was Everts sneller dan Pichon, en niet een beetje. In het begin van de tweede reeks opnieuw, maar toen maakte hij dat foutje. Daarna waren pichon en Coppins te snel. Of hij gewoon niet kon volgen, of gewoon niet wou volgen weet ik niet.

En sorry jongens, nu moet ik naar de WC, want pampers gebruik ik al lang niet meer :P
(P.S. mijn ogen zijn nog zeer goed. Op een tier van 200 meter schiet ik met een 5.57 mm geweer nog steeds elke kogel in de roos. maar als ik een ooit opticien nodig heb, zal ik jullie een mailtje sturen lol j/k)

Dat had hij zeker, maar ik denk dat hij dan gelynchd zou geweest zijn als hij de volgende ronde doorkwam.
Hij mikte met zijn achterwiel duidelijk op Stefans motor. Vraag mij niet waarom. misschien was het gewoon om even gedag te zeggen.

quote:

---

Originally posted by: Gerben
"

Mumhra, waarschijnlijk heb jij geen bril nodig, ook zal jij wel niet zo'n lombroso zijn die om 9u00 des morgens al vier liter Jupiler door zijn keelgat heeft laten lopen; daar zijn je teksten te scherp voor. Maar ik denk dat het een kwestie van interpretatie is. Tegenover die van jou zet ik deze:

Pichon zette alle zeilen bij om niet op Everts te knallen, ternauwernood wist hij zijn voorwiel buiten het spoor te krijgen waar den Everts zijn moto lag. Om in een aflopende bocht uit het meest gripvolle spoor te blijven is vrij moeilijk als je de bocht wel al in dat spoor begonnen bent, zeker als je dat naar de hoger liggende binnenkant moet doen. Pichon was dan waarschijnlijk ook zelf aan het vallen toen hij zowat spastisch zijn gas open trok, daarbij wilde zijn achterwiel idd niet zijn voorwiel volgen maar sloeg flink uit. Strijbos en Coppins hadden al een gele vlag en konden ruim van te voren voorbereiden dat zij die bocht heel krap moesten nemen. Ik heb na de GP nog wat over het parcour gefietst en heb daardoor ook in die bocht enigzins kunnen voelen hoe de situatie qua sturen zat, nou gladder en verradelijker dan in je ergste nachtmerrie."

---

thnx Gerben, hier heb ik dus iets aan. Dit is waar een discussieforum volgens mij dus ook voor dient. Ik kwam gisteren thuis en die maneuvre van Pichon moest mij even van het hart. Ik zei dus ook hoe ik de feiten zag op dat moment. Ik ben geen reporter, maar ik probeer wel zo objectief mogelijk te zijn. Dat is echter zo goed als onmogelijk als je voor 1 voor beiden supportert. Volgens mij is het zelfs bijna onmogelijk om volledig objectief te zijn, ook al ben je van geen van beiden een fan.

Ik zeg niet dat ik gelijk heb, ik zeg alleen hoe ik de feiten zag. Het doet dan ook deugd te lezen hoe iemand anders tegen hetzelfde moment aankijkt. Het kan zijn dat jij gelijk hebt, het kan zijn dat ik gelijk heb, maar dat vind ik eigenlijk niet zo belangrijk. Het gaat erom dat we een discussie kunnen voeren waar iedereen op een beleefde, normale manier zijn zegje kan doen. Iemand afzeiken of direct beginnen afbreken kan een klein kind, ik wil enkel een deftige discussie houden.

Over dat bier drinken heb je gelijk. Ik drink héél graag een jupiler, en nog veel liever 2, maar voor alles is een tijd en een plaats. En als ik motorsporten bezoek (niet enkel mx, maar ook F1, rally, motgp,...) blijk ik volledig nuchter. Ik wil geen moment van al dat moois missen :-)

Vrijdags heb ik Monte Namur gezien.

Was erg mooi om te zien. Ik vond alleen jammer dat de twinshock klasse en de hobby en de wedstrijd rijders niet appart reden.
Het was net een optocht.
Je kon zie dat sommige sneller wilde maar gewoon weg niet lukte vanwege de drukte (zoals diegene in het apenpak).

En toen de rijders terrug naar de camping moesten.
Rijde ze allemaal door de stad heen.
Zelfs verschillende op het achterwiel.
300 crossers tussen het verkeer door.
Dat was een mooi gezicht.

Tussen de twinshock rijders zaten ook exgp rijders.
(mn vader noemde er wel paar op)Maar wie kan me vertellen welke exgp rijders er allemaal aan mee rijde?

quote:

---

Originally posted by: PLONS
"Brad Lacky, Eric Geboers, Hakan Carlquist, Andersen, Decoster, Graham Noyce, georges jobe die schieten mij zo te binnen.

Meer volgt later."

---

TERING snelle reactie!!!!!!!!!
Bedankt plons

Motocross heeft mij altijd geinteresseerd,
maar ik was vrijdag ook op de esplanade en heb daar tering veel fotos gemaakt van die mooie oldtimers.

Daarbij ben ik zowiezo nostalgisch aangelegt want geef eerlijk toe, het doet een mens wat om langs Da Man te staan en een conversatie aan te gaan.

Ik ben een imens grote fan van Da Man, zeker na voor hem gewerkt te hebben vorig jaar in de mxdn.

Ik zal eens aan arno vragen om wat fotos te publiceren van vrijdag !