Ja zal best zijn...maar laat ff een big end in een 4 t zetten,hahaha nou dan weet je meteen het verschil met een 2 t,en aan een 2t kun je zelf een hoop doen maar aan een 4t houd het snel op ...of je moet een auto of motor opleiding hebben,een moderne 4 t zit echt heel strak in elkaar hoor,en als je big end eruit ligt bij een 4t nou tel dan maar meteen de extra onkosten op want de rest ligt ook meteen in puin. Ik zeg niet dat het een verkeerde motor is want het rijd echt super,maar het is wel voor de dikke beurs want ik denk als je voor de hobby of junioren rijd en de kosten zelf moet betalen dat je gauw klaar bent als je ff 3000 euro schade rijd,bij ons ligt het in ieder geval niet op een stapel...
Nou valt het me op he dat als er wat te zeiken is over viertakten dat het steeds over honda yamaha gaat.. ik rij nu een heel seizoen met mn husqvarna 450 heb nog geen 1 keer problemen gehad orginele zuiger zit er nog steeds in olie vervangen om de 3 weken meer niet.. weetje wat gewoon het grootste probleem is het onderhoud van de motor als je dat een paar keer verwaarloosd heb je best kans dat ie er een keer mee ophoudt.. en dan even over het voordeel van een 4takt wat ik ervaren heb.. het klinkt mooier, het rijd zuiniger, het is de toekomst, veel minder onderhoudt en het rijd gewoon fijn.. even terugkomend op het feit dat er gezegt werd dat 4takten problemen levere voor de circuits, juist de 2takten leveren problemen voor de circuits niet vanwege het geluid maar vanwege de milieuvervuiling..
__________________
De beste stuurlui staan aan wal... en daarom rij ik =P
quote: Originally posted by: nr31 "Nou valt het me op he dat als er wat te zeiken is over viertakten dat het steeds over honda yamaha gaat.. ik rij nu een heel seizoen met mn husqvarna 450 heb nog geen 1 keer problemen gehad orginele zuiger zit er nog steeds in olie vervangen om de 3 weken meer niet.. weetje wat gewoon het grootste probleem is het onderhoud van de motor als je dat een paar keer verwaarloosd heb je best kans dat ie er een keer mee ophoudt.. en dan even over het voordeel van een 4takt wat ik ervaren heb.. het klinkt mooier, het rijd zuiniger, het is de toekomst, veel minder onderhoudt en het rijd gewoon fijn.. even terugkomend op het feit dat er gezegt werd dat 4takten problemen levere voor de circuits, juist de 2takten leveren problemen voor de circuits niet vanwege het geluid maar vanwege de milieuvervuiling.."
Hoezo milieuvervuiling? Omdat je een beetje mengolie verstookt? Dat gezeur mag ik echt niet horen. Met een viertakt zorg je juist voor veel meer vervuiling met al die afgewerkte olie. De meeste problemen van de crossbanen in Nederland zijn toch echt het geluid. En deze zijn met de komst van de viertakten alleen maar groter geworden
Hoezo milieuvervuiling? Omdat je een beetje mengolie verstookt? Dat gezeur mag ik echt niet horen. Met een viertakt zorg je juist voor veel meer vervuiling met al die afgewerkte olie. De meeste problemen van de crossbanen in Nederland zijn toch echt het geluid. En deze zijn met de komst van de viertakten alleen maar groter geworden"
en wat is de reden dat er steeds meer 4takten komen?????? JUIST!!
omdat ze milieuvriendelijker zijn!!
__________________
If u can't race it or take it to bed it ain't worth having!!
Hoeveel banen er verdwijnen ligt niet aan twee- of viertakt motoren ligt gewoon aan de overheid en in veel gevallen ook door onderlinge meningsverschillen bij de clubs waardoor diegene die zich er voor inzetten weggaan.
quote: Originally posted by: mxdanny "hoe meer viertakten er komen hoe meer banen er verdwijnen"
Tuurlijk dus als we even jou idee gaan realiseren, dan laten we alle viertaktrijders stoppen en dan heb je waarschijnlijk nog klasse's van ongeveer 8 a 10 man neej dat word leuk meerendeel gaat op viertakten rijden omdat het minder onderhoud vergt en omdat het gewoon de toekomst is jullie zeiken over het geluid van een viertakt maar wat d8 je van de rook en de stank van een 2takt daar word ik pas goed ziek van...
__________________
De beste stuurlui staan aan wal... en daarom rij ik =P
quote: Originally posted by: Alias J "Hoeveel banen er verdwijnen ligt niet aan twee- of viertakt motoren ligt gewoon aan de overheid en in veel gevallen ook door onderlinge meningsverschillen bij de clubs waardoor diegene die zich er voor inzetten weggaan."
Ben ik het helemaal mee eens!
__________________
If u can't race it or take it to bed it ain't worth having!!